Credeaţi că numerele de înmatriculare personalizate sunt apanajul meltenilor dornici să circule cu IS-01-BOS / ZEU / GOD sau slăbiciunea piţipoancelor care nu-şi pot ţuguia buzele decât în oglinda maşinii cu plăcuţele B-69-ROZ / MIS / UBI? Ei bine, obiceiul afişării statutului imaginar ori real prin intermediul talonului auto se poarta şi la case mai mari. De-a dreptul regale!
Începută prin anul 1993, arta reprezentării prin plăci de înmatriculare a fost desăvârşită de mezina prezidenţială. Elena Băsescu a atins performanţa de deveni mai cunoscută prin intermediul numărului maşinii pe care o conduce decât prin numele din buletin. Combinaţia de litere “EBA” a ajuns chiar siglă electorală inscripţionată pe buletinele de vot ale alegerilor europarlamentare din 2009.
Titlul nobiliar pe plăcuţa de înmatriculare: B-101-ASR
Moda individualizării numerelor auto a fost preluată chiar de familia regală. Priviţi minunăţie de autoturism aparţinând Alteţei Sale Regale, Principele Radu, cadou de la însuşi Majestatea Sa, Regele Mihai I al României:
Ce scrie în talonul princiar
“ASR” este prescurtarea oficială a apelativului “Alteţa Sa Regală”, formulă de politeţe recomandată a fi folosită în scris, după cum aflăm chiar din Regulile de Etichetă ale Casei Regale. “101” e cifra dalmaţienilor din poveste, însă bănuim că nu la Pongo s-a gândit prinţul consort când şi-a personalizat certificatul de înmatriculare al automobilului.
Probabil că garajul domeniului regal mai adăposteşte bijuterii motorizate cu numere precum: B-927-REG (prima domnie a MS Regelui Mihai I a început in 1927), B-940-MSR (anul începutului celei de-a doua domnii e 1940) ori B-82 PMM (Principesa Moştenitoare Margareta este a optzeci şi doua pe linia succesorală a tronului britanic).
Pentru pasionaţi, iată detaliile tehnice ale autovehiculului din poză. E un Volvo 264 GL, fabricat în noiembrie 1976, propulsat de un motor V6 PRV (Peugeot, Renault & Volvo) cu aprindere prin scânteie, cilindree de 2663 centimetri cubi, capabil să dezvolte 145 de CP. Fără emblemele de pe grila radiatorului, maşina ar trebui să cântărească doar 1,84 tone.
